欧阳明高:锂资源2-3年后可能恢复供需平衡

21世纪经济报道记者 彭苏平 上海报道

3月26日,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在2022年中国电动汽车百人会论坛上表示,锂资源供需平衡2-3年后可能恢复正常。

不过,考虑到全球贸易环境恶化,还有俄乌冲突带来的镍价炒作,为应对供应安全,政府部门应当出台相关政策,采取有力措施,打击囤积居奇,抑制短期大幅波动,否则将会对电动汽车发展造成重大影响。

欧阳明高表示,2021-2030年我国新能源汽车将进入快速增长的新阶段,新阶段也会遇到新的问题,电池领域,电池原材料涨价是暂时的,主要原材料如锂资源是足够充足的,电池技术创新还有很大空间。

欧阳明高分析,此轮碳酸锂价格大幅上涨主要有四个方面的原因,具体而言:

一是需求增长驱动,2021年全球电动汽车销量进入陡峭增长期,带动锂需求量快速上升;

二是需求放大效应,预期不断走高,产业链各企业提升需求预期,扩大产能、增加储备;

三是供给延迟影响,典型矿石生产碳酸锂产能释放周期为3-5年,卤水提锂产能释放周期为6-8年;

四是疫情冲击供给,2020年以来,锂资源生产活动、交通尤其是海运运力等方面受到影响。

欧阳明高指出,本轮价格上涨与2016-2018年的锂资源价格上涨原因基本相同,相比于此前一轮波动,由于需求及预期增长更加强劲,加之疫情影响,因此价格波动幅度更大。

不过他也强调,供需不匹配将是短期的。

一方面,需求将会回归基本面,虽然电动汽车销量增长驱动力将长期存在,但由于恐慌性库存储备等因素带来的需求放大则是暂时性因素,随着碳酸锂供应能力提升,将逐步回归基本需求面。

另一方面,从供应侧来看,当前以澳大利亚为代表的锂矿石开采已经提速,预计将在1-2年内达到需求侧水平,长期看,锂资源储量充足且可开采量持续增加。

另外,回收资源也是供给的重要来源,预计2030年之后电池材料回收将形成规模,2050年前后,原始矿产资源和回收资源的供给量将达到相当水平,更长期来看,回收资源将逐步完全替代原始资源需求。